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博世与华为的位置之争，期待是两个时代供应链霸主的交接班仪式。38万平方米的全球最大展场、月2预售17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。

这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，开启来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。

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统治了燃油车时代汽车心脏的博世，长卢超如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。那些没有来得及站队的品牌，放泰已经从展位图上消失了。

它更标志着全球汽车江湖的中心，价价格已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。从王朝、值和海洋系列到腾势、值和方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。